Dragkedjan är den del av en ryggsäck som rör sig mest, tar mest belastning och får flest klagomål. I produktrecensioner av ryggsäckar till alla priser är "dragkedjan sönder" en av de vanligaste orsakerna till ett enstjärnigt betyg, ofta under de första månaderna. För en vattentät väska är insatserna högre, eftersom en trasig dragkedja också är en misslyckad försegling.
En dragkedja fungerar genom att reglaget tvingar de två raderna av tänder eller spiral ihop när den rör sig. Insidan av skjutreglaget är en Y-formad kanal, och dess väggar måste vara tillräckligt nära för att trycka in varje tand ordentligt i sin granne. Varje gång dragkedjan dras under belastning, särskilt på en överfylld väska eller när den dras runt ett hörn, böjs glidarens två plattor isär en bråkdel. Efter tillräckligt många cykler är kanalen för bred, tänderna låses inte längre och dragkedjan öppnas igen bakom reglaget så fort du stänger den.
På en spiraldragkedja, den typ som används på de flesta ryggsäckshuvudfack, är detta det absolut vanligaste felet. Själva spolen är väldigt seg och skadas sällan. Reglaget är slitdelen, varför tillverkarna monterar metallsliders på bättre väskor och varför en sliten slider är det första man ska kontrollera.
Om blixtlåset delar sig bakom skjutreglaget, flytta skjutreglaget till den helt öppna änden. Sedan, med en tång, kläm ihop reglagets övre och undre plåt mycket försiktigt i bakändan, den ände som tänderna kommer ut ur vid stängning, lite på varje sida. Testa blixtlåset, och kläm till lite till om det fortfarande spricker. Gå i små steg: för mycket tryck låser skjutreglaget fast eller spricker en plast. På många väskor återställer detta blixtlåset i månader eller år.
Om reglaget har fastnat, tvinga inte det. Leta efter tyg som har fastnat i tänderna och lätta ut det bakåt. Borsta ur sand, grus och torkat salt med en gammal tandborste och varmt tvålvatten, gnugga sedan lite dragkedja, paraffinvax eller ett ljus längs tänderna och arbeta skjutreglaget fram och tillbaka. På båtar och stränder är saltkristaller den vanliga orsaken och en sköljning i sötvatten är ofta allt som behövs.
Om reglaget har lossnat på ena sidan eller är sprucket måste det bytas ut. Ersättningssliders säljs efter storlek, tryckta på baksidan av de flesta märkessliders, till exempel en nummer 5 eller nummer 8 spole. Det gamla reglaget tas bort i den öppna änden, förbi det övre stoppet, och det nya matas på så att båda sidor av spolen kommer in jämnt. På en ryggsäck innebär detta vanligtvis att man tar bort några stygn vid hållplatsen eller tar den till en verkstad.
Om tejpen är trasig, tänder saknas eller om lådan och stiftet i botten av en avskiljande dragkedja är trasiga måste dragkedjan bytas ut. På en sydd ryggsäck som är ett enkelt jobb för en verkstad. På en svetsad vattentät ryggsäck är det inte det, som nästa avsnitt förklarar.
Vattentäta ryggsäckar använder två typer av dragkedjor. En laminerad vattentät dragkedja är en spiraldragkedja med en polyuretanfilm bunden över tejpen, så den stängda spolen döljs bakom en slät, vattenavgivande yta. Det håller ute kraftigt regn, men filmen lägger till friktion, så dessa dragkedjor känns styvare och reglaget arbetar hårdare. Om de dras hårt runt en snäv kurva, eller filmen spricker vid upprepad vikning, börjar de läcka och slitas snabbare. Våra SL-E1313 och SL-E724 använder denna typ, klassad IPX6.
En lufttät dragkedja är en helt annan design, samma familj av förslutningar som används på torrdräkter. Sammankopplade tänder pressar ihop två tätningsläppar längs hela längden, och skjutreglaget hamnar i ett tätat ändstopp när det är helt stängt. Det gör en väska nedsänkbar, vilket är hur våra SL-E641, SL-E698 och SL-E119 når IPX7 och IPX8. Det är också mycket mindre förlåtande. Smuts mellan tänderna, en torr tätning, att dra i vinkel eller vika blixtlåset kraftigt kan alla deformera tätningsläppen. Det vanligaste användarmisstaget är att inte dra reglaget hela vägen hem in i ändstoppet, vilket lämnar en liten lucka som ser stängd ut och släpper in vatten.
Vattentäta dragkedjor svetsas in i väskan istället för att sys, eftersom sömmar skulle sätta hål i förseglingen. Det är det som gör dem pålitliga, och det är också därför de inte bara kan bytas på en lokal verkstad. En sliten reglage på en laminerad dragkedja kan ibland bytas ut, men en skadad lufttät dragkedja innebär vanligtvis en fabriksreparation eller en ersättningsväska. Av den anledningen är skötselrutinen viktigare än på någon annan del av en vattentät väska, och vissa designs skyddar den svagaste punkten mekaniskt: vårSL-E589 fiskeselehar gjutna gavel över blixtlåsändarna, där lufttäta dragkedjor oftast brister.
Håll det rent: skölj av sand, lera och saltvatten med färskvatten efter användning och borsta tänderna försiktigt med milt tvålvatten, aldrig lösningsmedel. Håll det smord: applicera dragkedjans glidmedel som medföljer påsen, vanligtvis silikonbaserat, på tänderna och ändstopparna med några veckors användning, och torka bort överskottet. Stäng den rakt: dra skjutreglaget i linje med dragkedjan i stället för i vinkel, långsamt i slutet, tills det sitter helt i ändstoppet. Vik eller krossa inte dragkedjan när du packar eller förvarar väskan. Förvara påsen rent och torrt och lämna den inte i en varm bil, eftersom höga temperaturer kan deformera förseglingen.
Dessa steg passar på ett enda vårdkort, och märken som inkluderar ett med varje lufttät påse ser märkbart färre dragkedjor. Vår artikel ommögel på vattentäta ryggsäckartäcker torknings- och förvaringssidan av samma kort.
Tabellen nedan visar de huvudsakliga blixtlåskonstruktionerna vi bygger in i ryggsäckar, från sydda vattentäta väskor till helt nedsänkbara.
| Bild | Modell | Kapacitet | Mått (H × B × D) | Vikt | Konstruktion | Använda |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E1176 | 16 L | 47 × 28 × 12 cm 18,5 × 11 × 4,7 tum |
0,65 kg | Sydd, laminerad YKK-dragkedja med dubbla skjutreglage, regn- och stänkbeständig | Smal pendlare |
|
SL-E071 | 22 L | 48 × 34 × 13,5 cm 18,9 × 13,4 × 5,3 tum |
0,78 kg | Sydda, laminerade vattentäta dragkedjor, regn- och stänkbeständiga | Vardagspendlare |
|
SL-E1313 | 22 L | 50 × 30,5 × 14,5 cm 19,7 × 12 × 5,7 tum |
0,85 kg | Svetsad, böjd vattentät dragkedja, IPX6 | Laptop ryggsäck |
|
SL-E724 | 30 L | 52 × 27 × 22 cm 20,5 × 10,6 × 8,7 tum |
1,0 kg | Svetsad, helomslagen YKK vattentät dragkedja, IPX6 | Resa, clamshell |
|
SL-E641 | 24 L | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 tum |
1,0 kg | Svetsad, enkelglidande lufttät dragkedja, IPX7 | Urban, nedsänkbar |
|
SL-E698 | 25 L | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 tum |
1,05 kg | Svetsad, lufttät dragkedja med dubbla skjutreglage, IPX7 | Jakt och friluftsliv |
|
SL-E119 | 20 L | 47 × 31,5 × 14,5 cm 18,5 × 12,4 × 5,7 tum |
0,86 kg | Svetsad, lufttät dragkedja, IPX8 till 20 m | Nedsänkbart laptoppaket |
Välj dragkedjan för stängningen, inte tvärtom. Ett sytt pendlarpaket gör sig bra med en laminerad spiraldragkedja och en tvåvägsreglage. En svetsad packning som måste överleva regn behöver en vattentät laminerad dragkedja. En förpackning som måste överleva en kantring behöver en lufttät dragkedja och ett vårdkort. Ange dragkedjans märke och storlek, glidmaterialet och draget. Metallreglage håller längre än plast i huvudfacken. Ett stort gjutet T-drag eller ett snördrag låter kunderna använda blixtlåset med kalla händer eller handskar, vilket spelar roll på vattensporter och jaktpaket, och vår SL-E698 har en lufttät dragkedja med två skjutreglage med ett handskvänligt drag av just den anledningen.
Designen avgör också hur hårt dragkedjan måste arbeta. En böjd dragkedja är lättare på skjutreglaget än ett snävt hörn. Kompressionsremmar som tar bort dragkedjan på en full väska minskar skjutreglagets spridning. Och en dragkedja som sitter under en regnlucka är skyddad från grus och vatten.
Varje dragkedja vi monterar testas för utmattning till 3 000 öppna-och-stäng-cykler, och färdiga väskor genomgår belastningstester till mer än 1 500 cykler tillsammans med vattentester som matchar deras betyg. Vi tillverkar både sydda och svetsade ryggsäckar, med en MOQ på 300 stycken per design, prover på 7 till 15 dagar och bulkproduktion på 30 till 45 dagar, citerad FOB Guangdong med ursprung från Vietnam. Sealock har över 20 års erfarenhet av att bygga vattentäta väskor. Bläddra i sortimentet i vårvattentät ryggsäckkategori, eller läs omvattentäta betyg för väskorochstandard ryggsäcksstorlekar.
Reglaget har slitits och spridit sig, så det trycker inte längre ihop tänderna. Att försiktigt klämma ihop reglaget med en tång brukar fixa det. Om det inte håller, byt ut reglaget.
Ofta, ja. En spridningsreglage kan klämmas ihop, en spärr som har fastnat kan rengöras och smörjas och en förlorad glidare ersättas. Bara en trasig tejp eller saknade tänder behöver en helt ny dragkedja.
Laminerade och lufttäta dragkedjor har mer friktion än vanliga dragkedjor genom design. Håll dem rena och smorda och dra i en rak linje. Om man plötsligt blir mycket stelare, leta efter sand eller salt i tänderna.
Reglaget var förmodligen inte inskjutet helt i ändstoppet. Stäng de sista centimeterna långsamt tills reglaget sitter helt.
Använd glidmedlet som medföljer påsen eller ett silikonbaserat glidmedel. Petroleumprodukter och lösningsmedel kan angripa tätningen och beläggningen.
Sällan, eftersom det svetsas in i påsen. Kontakta säljaren eller tillverkaren. Bra vård är det bästa skyddet.
Berätta för oss vilken typ av påse, stängning och betyg du behöver, kvantitet och din logotyp, så svarar vi inom 24 timmar med en rekommendation med dragkedja, ett FOB-pris och ett exempel på tidslinje.Kontakta Sealock, eller maila info@sealock.com.hk.