Skalet är ett 500D TPU-laminerat tyg i en khakiväv med tvärluckor, helt sammanfogad genom högfrekvenssvetsning. Svetsning är inte bara ett vattentätningsbeslut – det förändrar hur förpackningen åldras. En sydd packning misslyckas först vid trådlinjen, där nålen redan har perforerat beläggningen och där en stolt tråd står upp för att slipas. En svetsad söm är en kontinuerlig sammansmält bindning utan att något står ovanför ytan, varför fästöglorna på front- och sidopanelerna är svetsade flikar snarare än stångtackade band.
Skydd är klassad till IPX6: paketet är konstruerat för att motstå kraftigt regn, vägspray och riktade vattenstrålar från alla vinklar, vilket täcker det realistiska värsta fallet för en pendlare, en motorcyklist eller någon som arbetar utomhus i väder. Det säljs medvetet inte som en nedsänkningsprodukt. Förslutningen är en vattentät dragkedja snarare än en lufttät dragkedja, och en tryckavlastningsventil är monterad på den övre sidopanelen, så förpackningen är inte ett förseglat kärl. Där ett program behöver en ryggsäck som överlever nedsänkning, är vårt sortiment med lufttäta dragkedjor den rätta familjen och vi kommer att säga det mot offert snarare än att låta en köpare upptäcka det i fält.
Huvudfacket öppnas på en bågformad vattentät dragkedja som löper från ena ovansidan över toppen till den andra, vilket ger en åtkomst i clamshell-stil som öppnar frontpanelen. En vertikal vattentät dragkedja längs frontpanelen når en platt snabbåtkomstficka för en telefon, plånbok eller transitkort, placerad så att den kan arbetas med en hand med väskan på en axel.
Båda dragkedjorna avslutas inuti svetsade ändfickor som tar bort spänningen från de sista tänderna - den specifika punkten där vattentäta förpackningar med dragkedja misslyckas. Reglagen bär gjutna drag som är dimensionerade för handskar. Eftersom tejpen är svetsad till skalet i stället för att sys genom den, blir dragkedjan inte den läckbana som en insydd vattentät dragkedja så småningom blir när sömmen slappnar av.
Inuti kör ett mörkt foder hela volymen med ett vadderat laptopfodral på bakväggen, upphängd från basen och stängd med en kardborrehållare. Fjädring är punkten som spelar roll: en hylsa som sys i jämnhöjd med golvet överför hela stöten från att paketet sätts ner rakt in i maskinens underkant. Fodralet klarar upp till en 16-tums bärbar dator med en slimmad surfplatta bredvid.
På huvudfackets främre vägg sitter en ficka med dragkedja i full bredd för dokument, kablar, pass eller nycklar, vilket hindrar små föremål från att migrera till botten av en 22 L volym. Det återstående utrymmet lämnas avsiktligt öppet istället för att delas upp, eftersom en svetsad vattentät förpackning oftast är laddad med skrymmande eller besvärliga föremål - en jacka, en hjälmliner, kamerautrustning i sitt eget fodral - och interna avdelare kommer i vägen oftare än de hjälper. Anpassade interna konfigurationer är tillgängliga för program som vill ha dem.
Bakpanelen använder sex oberoende skumblock bundna till en formad skiva snarare än en enda platt skumplatta. Mellanrummen mellan blocken bildar kontinuerliga luftflödeskanaler från ländområdet upp till axellinjen, vilket är det enda realistiska sättet att hantera värme mot ett svetsat skal som inte andas. En skumbaksida i ett stycke på ett TPU-paket fångar ett lager fuktig luft mot bärarens skjorta och stannar där; blocklayouten låter den röra sig.
Axelremmarna är konturerade i en S-kurva, vadderade genom axeln, vända i en mesh-backpanel och avslutade med reflekterande webbingdetaljer. Varje rem har en D-ring vid det övre ankaret för att fästa en lampa, en kamerarem eller en tillbehörsväska, och justeringen går på platt väv genom lågprofils steglås. Ett draghandtag med stång sitter högst upp i mitten. Bröstbens- och midjeband finns som löpbyten; lagerkonfigurationen är specificerad utan dem, eftersom segmentet som köper en 22 L svetsad pendlarpack i allmänhet inte vill ha dinglande vävband.
Svetsade ögleflikar är fördelade över frontpanelen i två vertikala kolumner och längs sidopanelerna, med ett parbandsankare vid basen av frontytan. Tillsammans fungerar de som en lätt daisy-kedja: en hjälm, ett vikt regnskal, ett cykellås, ett stativ eller en fastspänd torrväska kan alla bäras utanför den förseglade volymen, som är precis där våt eller smutsig utrustning ska vara på en vattentät packning. Var och en av dessa flikar är svetsade, inte sydda - att lägga till en sydd fästpunkt till en svetsad förpackning skulle införa en perforering för en funktions skull.
En sidoficka i stretch med en över-the-top fästrem tar en flaska, ett ihopfällt paraply eller ett kompakt stativben. Tryckavlastningsventilen på den övre sidopanelen ventilerar instängd luft när förpackningen komprimeras under ett lastnät eller bärs till höjden, vilket stoppar ballongspridningen och stoppar blixtlåset från insidan.
| Stämpla | Sealock utomhusutrustning |
| Modell | SL-E1313 |
| Kategori | Svetsad vattentät bärbar dator och pendlarryggsäck |
| Konstruktion | Högfrekvent svetsat skal, svetsade fästflikar, inga sydda struktursömmar |
| Vattentät struktur | Svetsat TPU-laminerat skal med vattentäta dragkedjor på båda öppningarna och en övertrycksventil |
| Stängning | Bågformad vattentät huvuddragkedja; vertikal vattentät dragkedja framtill |
| Skyddsnivå | IPX6 — kraftigt regn, spray och riktade vattenstrålar; inte klassad eller avsedd för nedsänkning |
| Mått | 30,5 × 14,5 × 50 cm (B × D × H) |
| Kapacitet | 22 L |
| Laptop kompatibilitet | Upp till 16 tum |
| Vikt | 0,85 kg |
| Bärsystem | S-kurva vadderade axelremmar med D-ringar, ventilerad block-pad bakpanel, övre draghandtag |
| Lagerfärg | Kaki-korslucka; anpassad Pantone tillgänglig |
| Ursprungsland | Guangdong, Kina (sekundär anläggning: Ho Chi Minh City, Vietnam) |
| Komponent | Material | Ändamål |
|---|---|---|
| Huvudskal | 500D TPU-laminerad polyester, krysslucka | Svetsbar vattentät kropp med nötningsbeständighet och en matt teknisk finish |
| Baspanel | Förstärkt TPU-laminat | Tar slitaget från att ställas ner på vått eller grusigt underlag |
| Foder | PU-ryggad polyester, mörk ton | Andra fuktspärr och en avtorkning av insidan |
| Huvud- och frontdragkedjor | Vattentät dragkedja med formgjuten dragkedja, svetsade ändfickor | Vädertätning vid båda öppningarna med spänning borttagen de sista tänderna |
| Laptop fodral | Dubbelsidigt EVA-skum med borstad trikåbeklädnad | Stötdämpning utan att nöta skärmytan |
| Bakpanel | Sex gjutna EVA-block på en formad bräda, mesh-faced | Luftflödet kanaliseras mot ett skal som inte andas |
| Axelremmar | Formad EVA-stoppning med nätbaksida | Lastspridning och värmehantering vid kontaktytan |
| Bifogade flikar | Svetsade TPU-ögleflikar | Utvändigt bära utan att perforera det vattentäta skalet |
| Sidoficka | Stretchnät med retentionsrem | Håller en flaska eller stativben utanför den förseglade volymen |
| Övertrycksventil | Gjuten envägsventil, svetsad fläns | Ventiler fångade luft under kompression eller höjdförändring |
| Hårdvara | POM steglås och D-ringar | Korrosionsfri justering och tillbehörsfäste |
| Särdrag | Beskrivning |
|---|---|
| Huvudfack | Bågformad vattentät dragkedja, åtkomst till hela 22 L-volymen i clamshell-stil |
| Laptop fodral | Vadderad, upphängd från basen, kardborreband, upp till 16 tum |
| Invändig ficka med dragkedja | Platt ficka i full bredd för dokument, kablar och värdesaker |
| Framficka | Vertikal vattentät dragkedja, enhandsåtkomst med väskan på ena axeln |
| Extern fäste | Svetsade ögleflikar på front- och sidopaneler plus ett parbasankare |
| Sidoficka | Stretchficka med över-the-top retentionsrem |
| Tryckavlastning | Ventilen på den övre sidopanelen ventilerar instängd luft under kompression eller på höjd |
| Ryggventilation | Sexblocksskumlayout som bildar kontinuerliga luftflödeskanaler |
| Bära | S-kurva vadderade remmar med D-ringar; handtag med stång på toppen |
| Väderprestanda | IPX6 — ihållande kraftigt regn, vägspray och riktade jetstrålar |
| Vård | Torka rent med en fuktig trasa; lufttorka; maskintvätt eller torktumla inte |
| Punkt | Alternativ |
|---|---|
| Färg | Pantone-matchat skal, kontrastpanel, matt eller glansig laminatfinish |
| Storlek och kapacitet | Skalade mönster från ungefär 18 L till 30 L på samma svetsade plattform |
| Material | TPU-laminat, PVC-presenning, återvunnen TPU eller en bas med högre denier för slipning |
| Vattentät nivå | Uppgradera till en lufttät dragkedja där programmet behöver nedsänkningsskydd |
| Laptop fodral | 14-tums, 15,6-tums eller 17-tums storlek; avtagbar hylsa; tillsatt tablettavdelare |
| Interiör layout | Anpassad fickkonfiguration, nyckelkoppel, nätavdelare, RFID-blockerande ficka |
| Externa funktioner | Bröst- och midjeremmar, MOLLE webbingpanel, sidokompressionsremmar, reflekterande klädsel, bagagegenomföring |
| Bakpanel | Alternativa blocklayouter, upphängd nätram eller en platt panel för en smalare profil |
| Hårdvara | Specialgjutna spännen, märkesdragkedjor, färgmatchade D-ringar |
| Branding | Svetsad logotyplapp, screentryck, värmeöverföring, silikonplåster, skalprägling |
Sealock har kört OEM- och ODM-program för utomhus-, moto- och resemärken i över 20 år, och de mest krävande kraven på denna plattform kan uppfyllas. Utveckling behöver inte börja från en befintlig modell: vårt ingenjörsteam bygger regelbundet produkter från grunden av en kunds skiss, ett fysiskt prov eller inget annat än ett målspecifikationsblad, och tar projektet genom strukturell design, mönsterutveckling, svetsparametervalidering, bärsystempassningstestning och pilotproduktion. Både vår förmåga att svetsa med hög frekvens och vår egensydda produktionslinje är professionella operationer i sig, så hybridkonstruktioner – till exempel en svetsad vattentät kropp med ett sytt bärsystem – stöds fullt ut. Ground-up anpassad utveckling har en längre ledtid än en modifiering av en befintlig plattform, och vi kommer att säga den tidslinjen ärligt vid offertstadiet snarare än efter att verktyget har startat.
| Individuell packning | Återvinningsbar PE-polypåse med fuktvarningstryck; remmar instoppade, handtag knutna |
| Alternativ för detaljhandel | Hängetikett, skötsel- och IPX-märkningsetikett, tryckt instickskort eller fullfärgslåda |
| Kartong | Standard 5-lagers exportkartong, 20 st per kartong (beroende på slutlig konfiguration) |
| Kartongtryck | Kundkonstverk, en eller två färger, eller vanlig kraft |
| Streckkod | EAN/UPC appliceras på polybag, hängbricka eller låda enligt instruktionerna |
| Häng taggen | Kundlevererat konstverk, snöre eller plastfäste |
| Fraktmärken | Kundformat tryckt eller märkt på två kartongytor |
| Palletering | Standard exportpall, sträcklindad, hörnskyddad, på begäran |
| Scenario | Lämplig |
|---|---|
| Pendlar i ihållande kraftigt regn | ✔ |
| Motorcykel- och skoteråkning | ✔ |
| Cykel- och elcykelpendling | ✔ |
| Bärbar dator transporterar upp till 16 tum i vått väder | ✔ |
| Utomhus fältarbete, undersökning och platsbesiktning | ✔ |
| Kamera och elektronik bär i väder | ✔ |
| Dagsvandring och resor under varierande förhållanden | ✔ |
| Däcksbruk på en båt där sprutningen är konstant | ✔ |
| Nedsänkning, dykning eller tappa packningen i vatten | ✘ |
| Kajakpaddling, forsränning eller forsränning där kantring förväntas | ✘ |
| Flerdagars expeditionslaster över 12 kg | ✘ |
| Långtidsförseglad förvaring av fuktig utrustning | ✘ |
Uteslutningen av nedsänkning är ett strukturellt uttalande, inte en säkring. SL-E1313 använder en vattentät dragkedja snarare än en lufttät dragkedja, och den har en tryckavlastningsventil - båda är avsiktliga val som gör väskan bekväm och praktisk för dagligt bruk, och båda betyder att det inte är ett förseglat kärl. Hålls under vatten kommer den så småningom att ta in vatten vid stängningen. För capsize-scenarier, specificera vårt sortiment av lufttäta ryggsäckar med blixtlås istället. Lasttaket är en gräns för bärsystemet: lagerkonfigurationen har inget midjebälte, så över cirka 12 kg ligger vikten helt på axlarna.
| Testa | Standard |
|---|---|
| Kraftigt regn och vattenstråletest | IPX6-förhållanden – riktade strålar från alla vinklar, inget inträngande vid sömmar, dragkedjor, flikar eller ventilfläns |
| Svetssöm avskalning och klippning | Destruktiv provtagning mot interna standarder för svetssömshållfasthet |
| Blixtlåsutmattningstest | 5 000 cykler på både vattentäta dragkedjor, tätning och drift bibehålls |
| Avdragbar fästflik | Svetsade ögleflikar och basankare testade till interna kraftgränser |
| Laddat falltest | Upprepade fall vid nominell belastning, ingen svetsseparering eller hårdvarubrott |
| Axelremmarna är trötta | Cyklisk belastning vid förankringspunkter utan delaminering eller svetskrypning |
| Hydrostatiskt huvud | Skaltyg testat mot internt belagda tygstandarder |
| Nötningsbeständighet | Martindale cykling på skal, baspanel och remvändning |
| Färgbeständighet och färgskillnad | Gnugg- och ljusäkthet; ΔE kontrolleras mot godkänd labbdip |
| Saltspraytest | Sliders, D-ringar och hårdvara, korrosion och funktionsbevarande |
| Lågtemperaturflex | Skal och dragkedja testade för sprickbildning och styvhet vid reducerad temperatur |
Kvalitetskontrollen går över tre grindar. IQC skärmar inkommande TPU-laminerat tyg, vattentät blixtlåstejp, skum, hårdvara och ventilenheter mot godkända prover, med kontroller på lotnivå av laminattjocklek och färgskillnad. IPQC övervakar svetstemperatur, tryck och uppehållstid vid varje svetsstation i realtid och tar destruktiva sömprover med fastställda intervall — en svetsparameter som driver svetsning är den vanligaste orsaken till att en packning klarar visuell inspektion och sedan läcker i fältet, och den fångas upp här snarare än vid slutinspektion. OQC utför fullständig funktions- och väderkontroll på varje kartongparti.
Den korrekta proceduren för inkommande inspektion i köparens ände är exponering för kraftigt regn eller vattenstrålning med absorberande papper placerat inuti huvudfacket och laptopfodralet, enligt IPX6-förhållanden. Kör inte ett nedsänkningstest — SL-E1313 är inte specificerad att klara ett, och nedsänkning kommer att leda till ett misslyckande mot ett kriterium som produkten aldrig såldes på. Vi kommer att dokumentera vårt fullständiga OQC-förfarande på begäran så att din inkommande inspektion återger våra resultat. Tredjepartsinspektion av SGS, QIMA eller en köparnominerad byrå kan ordnas i vilket skede som helst av produktionen.
| Särdrag | Fördel |
|---|---|
| Helsvetsat skal och flikar | Ingen nålperforering och ingen stolt tråd - tar bort läckagebanan och den första nötningsbrottspunkten samtidigt |
| Insvetsade vattentäta dragkedjor | Stängningen blir inte läckagevägen när sömmen slappnar av, vilket är hur insydda vattentäta dragkedjor till slut misslyckas |
| Sexblocks ventilerad rygg | Luftflöde mot ett skal som inte andas; en platt skumbaksida på ett TPU-paket fångar helt enkelt fuktig luft |
| Upphängt vadderat laptopfodral | Att lägga ned packningen stöter inte maskinens underkant |
| Övertrycksventil | Skalet ballongerar inte under kompression eller på höjd, så dragkedjan laddas aldrig inifrån |
| Svetsade utvändiga ögonfransar | Våta eller smutsiga redskap bärs utanför den förseglade volymen utan att perforera den |
| 22 L på 14,5 cm djup | Full pendlingsvolym i en profil som förblir hanterbar i trafiken och på kollektivtrafiken |
En svetsad TPU-logotyplapp är det naturliga valet på detta skal – ton, dimensionell, nötningsbeständig och applicerad i samma process som resten av förpackningen utan extra perforering. Screentryck passar solida en- till trefärgsmärken vid volym. Värmeöverföring hanterar gradienter och fina detaljer. Skalet kan också präglas under svetscykeln för ett subtilt präglat märke utan tillsatt material. Reflextryck finns där ett program riktar sig till ryttare och nattpendlare. Dragkedjor, D-ringar, steglås och sidoficksremmen kan alla vara färgmatchade, och specialgjuten hårdvara som bär ett varumärke finns tillgänglig i volym.
SL-E1313 finns som lagerplattform för grossisthandel och som utvecklingsbas för OEM- och ODM-program. Minsta orderkvantitet är 300 stycken per färg för standardkonfigurationen, med FOB-villkor från Guangdong. Provledtiden är 7–15 dagar för en lagerenhet med tillämpad varumärke, och längre där nya mönster, anpassade hårdvaruverktyg eller ett annat skalmaterial krävs. Sealock har byggt vattentät och svetsad utrustning i över 20 år, driver anläggningar i Dongguan, Kina och Ho Chi Minh City, Vietnam, och tillverkar för varumärken som OSPREY, STANLEY, snow peak, MUJI och DESCENTE. Köpare som hanterar tullexponering över olika ursprung kan köra samma specifikation från båda anläggningarna.
Köpare som anger en vattentät daglig bärlinje jämför vanligtvis denna modell medSL-E641 25 L minimalistisk ryggsäck med lufttät dragkedjaoch denSL-E698 25 L ryggsäck med lufttät dragkedjadär programmet behöver skydd på nedsänkningsnivå snarare än IPX6. För en taktiskt lutande pendlare med en extern MOLLE-panel, seSL-E1145 25 L MOLLE pendlarryggsäck; för en roll-top alternativ, denSL-E986 20 L roll-top laptop ryggsäck; och för ett sytt, vattentätt alternativ till ett lägre pris, denSL-E980 22 L cykelpendlarryggsäckeller denSL-E965 business laptop ryggsäck med vagnfodral.
SL-E1313 är klassad IPX6 — den motstår ihållande kraftigt regn, vägspray och riktade vattenstrålar från alla vinklar. Den kan inte sänkas ner. Skalet och alla strukturella sömmar är svetsade och vattentäta, men förslutningen är en vattentät dragkedja snarare än en lufttät dragkedja, och en tryckavlastningsventil är monterad på sidopanelen; båda är avsiktliga val för daglig komfort, och båda betyder att förpackningen inte är ett förseglat kärl. Ange vårt sortiment av ryggsäckar med lufttäta dragkedjor för kapsejsning eller fall i vatten.
Eftersom ett helt slutet svetsat skal fångar luft. Under ett lastnät, fastspänt i ett ställ eller transporterat till höjd, expanderar eller komprimerar den instängda luften och belastar blixtlåset från insidan - vilket är en verklig orsak till dragkedjans fel på förseglade förpackningar. Ventilen ventilerar det trycket. Det är en envägsgjuten ventil på en svetsad fläns, och den kompromissar inte med IPX6-klassningen.
Ja, inom IPX6-kuvertet. Maskinen sitter i en vadderad hylsa bakom en vattentät dragkedja, inuti ett foder med PU-baksida, bakom ett svetsat TPU-laminerat skal. Det finns ingen stygnlinje någonstans på kroppen för vatten att spåra igenom. Att åka genom ett skyfall eller arbeta utomhus hela dagen i regn är väl inom vad den här packen är byggd för.
En vanlig 16-tumsmaskin passar med retentionsremmen stängd och huvuddragkedjan stängs utan belastning. Tjockare mobilarbetsstationschassier med den skärmstorleken är snäva - om ett program är specifikt för dem är skalning av hylsan en enkel modifiering på den här plattformen. Vi bekräftar mot ett prov av den faktiska maskinen på begäran.
Det är standardsvagheten i kategorin, och det är därför bakpanelen här är sex oberoende skumblock snarare än en platt platta. Mellanrummen bildar kontinuerliga luftflödeskanaler från ländryggen till axeln, och axelremmarna är maskade. Det kommer aldrig att andas som ett vandringspaket med meshupphängning, men det är en väsentligt annorlunda upplevelse från ett TPU-paket med en vanlig skumbaksida.
Ja. De är svetsade TPU-flikar som är fästa direkt på skalet, testade till interna avdragsgränser och de är svetsade specifikt så att det inte blir ett stygnhål i en vattentät förpackning genom att lägga till extern bärare. Mellan de främre kolonnerna, sidoflikarna och det parade basankaret, en hjälm, ett vikt skal, ett lås eller en fastspänd torrväska kan alla åka utanför den förseglade volymen.
Lagerkonfigurationen har varken. Vid 22 L och en typisk pendlings- eller åklast vill segmentet som köper detta paket i allmänhet inte ha dinglande vävband, och ett midjebälte ger mer volym utan att överföra betydelsefull vikt under ungefär 12 kg. Båda finns som löpande ändringar för program som vill ha dem, liksom en MOLLE-panel, sidokompressionsremmar och en bagagegenomföring.
Ja. Pantone-matchade skal i matt eller glansigt laminat, kontrastpaneler, skalade mönster från ungefär 18 L till 30 L och alternativa underlag inklusive PVC-presenning, återvunnen TPU eller en bas med högre denier för slipande service stöds. Om programmet behöver skydd på nedsänkningsnivå kan samma siluett byggas om med en lufttät dragkedja, som ändrar verktyg och ledtid och kommer att citeras separat.
Kör kraftigt regn eller exponering med vattenstrålar under IPX6-förhållanden med absorberande papper placerat inuti huvudfacket och laptopfodralet, plus kontroller av dimensioner, dragkedja, visuella svetssömmar och färgskillnadskontroller. Sänk inte ner förpackningen – den är inte specificerad att klara ett nedsänkningstest, och om du gör det uppstår ett misslyckande på ett kriterium som det aldrig sålts mot. Vi kommer att dokumentera vårt fullständiga OQC-förfarande på begäran.
MOQ är 300 stycken per färg för standardkonfigurationen, FOB Guangdong. Prover skickas inom 7–15 dagar för lagerenheter med tillämpat varumärke; nya mönster, anpassade hårdvaruverktyg eller ett annat skalmaterial utökar det. Bulkproduktionens ledtid beror på orderstorlek och säsong och bekräftas vid orderläggning. Samma specifikation kan produceras från antingen vår Kina eller vår Vietnam-anläggning. Tredjepartsinspektion av SGS, QIMA eller en köparnominerad byrå kan schemaläggas i alla produktionsstadier.
YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. (Sealock)
E-post:info@sealock.com.hk
Tel / WhatsApp / WeChat: +86-13632981825
Skicka oss din målfärg, kapacitet, laptopstorlek, funktionslista och årsvolym, så återkommer vi med en offert, en ledtid och en provplan för den SL-E1313 svetsade vattentäta laptopryggsäcken.
SL-E1176 16L Slim vattentät bärbar ryggsäck med YKK Dual-Slider-dragkedja
SL-E724 30L svetsad vattentät Clamshell-ryggsäck, IPX6
25L vattentät ryggsäck med lufttät dragkedja (IPX7)
24L vattentät ryggsäck med lufttät dragkedja och minimalistisk design
Vattentät ryggsäck med dragkedja med böjd toppöppning och ventilerad rygg
Teknisk vattentät vandringsryggsäck med Roll-Top och upphängt ryggsystem