SL-C610 50L svetsad vattentät flytande duffelryggsäck med lufttät dragkedja, IPX7

Sealock tillverkar och levererar den SL-C610 50L svetsade vattentäta flytande duffelryggsäcken med lufttät dragkedja för vattensporter, expeditioner, moto-touring och resemärken, och för utrustning, uthyrning och besättningsprogram. Väskan mäter 53 × 34 × 29 cm, rymmer 50 L och väger 0,8 kg. Skalet är TPU-belagt tyg sammanfogat helt genom högfrekvent svetsning; skalpaneler, bas, remförankringar, handtagsankare och fransflikar är alla smälta snarare än sydda.

Huvudfacket stängs av en vertikal lufttät dragkedja som löper ner i mitten av bakpanelen, mellan axelremmarna. Att placera öppningen på bakpanelen håller den mot bäraren i ryggsäcksläge och ovanpå i duffelläge, borta från spray och nötning på framsidan. Dragkedjan bär svetsade TPU-flänsar på vardera sidan av tänderna och ett gjutet ändstoppslås vid basen som håller skjutreglaget i helt stängt läge. En täckt uppblåsnings- och tömningsventil sitter på den nedre bakpanelen.

Skyddsklass IPX7: den stängda påsen tål tillfällig nedsänkning och verifieras genom ett två timmar långt nedsänkningstest utan inträngning. Den är designad för kajak- och SUP-däck, flottar och båtar, strandlandningar, flodkorsningar och öppet vatten där väskan kan gå i vattnet, och med luft tillsatt genom ventilen flyter den som en flytande torrsäck. Det är inte en dykväska, är inte avsedd för varaktig nedsänkning på djupet och är inte en personlig flytanordning eller livräddningsutrustning.

En överblick

• Lufttät dragkedja, IPX7— Huvudöppningen är en lufttät dragkedja med svetsade flänsar och ett ändstoppslås som stänger ett helsvetsat TPU-skal. klassad för tillfällig nedsänkning och verifierad genom en två timmars nedsänkningskontroll.
• Uppblåsbar flytande torrväska— En kapslad tvåvägsventil på den nedre panelen låter användaren tillföra luft så att den stängda påsen flyter högt på ytan med innehållet torrt, eller ventilera ut luft så att en mjuk last komprimeras för en lucka, ställ eller bagagelucka.
• Ryggsäck eller duffel— Vadderade axelband fästs upptill och justeras på vävbandet vid basen; med dem borttagna bär webbinghandtagen upptill och nedtill väskan som en duffel.
• Shock-cord franspaneler på tre sidor— elastiskt snöre som snöras genom svetsade flikar löper ner på båda sidor och tvärs över den nedre fronten för en våt jacka, en liggunderlag, ett paddelkoppel eller ett par sandaler utanför den förseglade volymen.
• 0,8 kg för 50 L— ett enskiktssvetsat TPU-skal utan invändig ram eller foder håller tomvikten låg för en påse i denna storlek.

Lufttät dragkedja och uppblåsningsventil

Den lufttäta dragkedjan använder sammankopplade gjutna tänder förseglade av en kontinuerlig TPU-profil snarare än en belagd spole, vilket är det som låter en blixtlåsstängning nå en nedsänkningsklass. Flänsarna på båda sidor av tänderna är svetsade in i bakpanelen, så att dragkedjan inte bär några sömmar. Ändstoppet vid basen är ett gjutet lås som skjutreglaget parkerar i; utan den, en lufttät dragkedja som lämnas några millimeter bort från helt stängd klarar visuell inspektion och fortfarande läcker. En dragflik anpassad för handskar är monterad på reglaget.

Ventilen är en kapslad tvåvägsport på den nedre bakpanelen. Med den lufttäta dragkedjan stängd kan användaren blåsa in luft genom ventilen för att blåsa upp väskan, förvandla den till en flytande torrväska som åker högt upp på ytan - lätt att se i vattnet, lätt att ta tag i från en kajak eller från stranden, och kan bära kläder, mat eller elektronik över en flod eller tillsammans med en paddlare utan att något blir blött. Öppnad åt andra hållet ventilerar samma ventil instängd luft så att en mjuk last kan pressas ner till en mindre volym för en lucka, en ställning eller en bilbagage. Att byta ut locket gäller vilket tillstånd användaren än har valt. Ventilen är förseglad med locket och ingår i både IPX7 nedsänkningstest och luftretentionstestet.

Flytande användning handlar om att skydda och återställa redskap, inte människor. SL-C610 är inte en personlig flytanordning, är inte certifierad som flytkraft eller livräddningsutrustning och bör aldrig litas på för att stödja en person i vattnet.

Avtagbara remmar och två bärlägen

Axelremmarna är vadderade, bundna i TPU och konturerade till axeln. Varje klämma fast upptill genom ett sidospänne monterat på en svetsad flik och justeras på vävband vid basen genom ett steglås, även på ett svetsat ankare. Lossade i båda ändar lossnar remmarna helt - för en båtlucka eller ett bagagebälte där lösa remmar hakar, eller för flytande användning där släpremmar kan trassla ihop sig.

För att bära duffel, är webbinghandtag monterade på toppen och botten av bakpanelen, och ett par långa webbinghandtag löper över vad som blir ovansidan när väskan läggs horisontellt. Väskan är tillräckligt symmetrisk för att sitta platt i båda riktningarna, och den lufttäta dragkedjan är vänd uppåt i duffelläge, där den är lättast att nå. I vattnet ger samma handtag ett stadigt grepp för att dra flytväskan tillbaka ombord.

Externa franspaneler

Stötsnöret snöras genom svetsade flikar längs båda sidopanelerna och över den nedre framsidan. Sladden håller en våt jacka, en liggunderlag, ett par sandaler, ett extra paddelkoppel eller en reppåse mot skalet och håller våta eller sandiga föremål borta från den förseglade volymen. Spännpunkterna fungerar även som fästpunkter för att fästa väskan på ett kajaktäck eller en SUP med kort koppel. Eftersom varje flik är svetsad till skalet, lägger franspanelerna till fäste utan att lägga till ett enda nålhål i en påse som är klassad för nedsänkning.

Tekniska specifikationer

Stämpla	Sealock utomhusutrustning
Modell	SL-C610
Kategori	Svetsad vattentät flytande duffelryggsäck
Konstruktion	Högfrekvent svetsat skal, svetsad rem, handtag och fransförankringar; inga sydda struktursömmar
Vattentät struktur	Helsvetsat TPU-skal, lufttät dragkedja med svetsade flänsar, uppblåsnings-/avluftningsventil med lock
Stängning	Vertikal lufttät dragkedja på baksidan med gjutet ändstoppslås
Skyddsnivå	IPX7 — tillfällig nedsänkning; verifierad genom 2-timmars nedsänkningstest
Flotation	Flyter när den är stängd; flytkraften ökas genom att blåsa upp genom ventilen (endast växelflotation, inte en PFD)
Mått	53 × 34 × 29 cm (L × B × H)
Kapacitet	50 L
Vikt	0,8 kg
Bärlägen	Ryggsäck med avtagbara vadderade remmar; duffel med topp-, botten- och vävhandtag
Extern fäste	Stötkordsfranspaneler på båda sidor och nedre framsida
Stock färger	Gul, orange; anpassad Pantone tillgänglig
Ursprungsland	Guangdong, Kina (sekundär anläggning: Ho Chi Minh City, Vietnam)

Materialspecifikationer

Komponent	Material	Ändamål
Huvudskal	0,45 mm TPU-belagd polyester	Svetsbar vattentät kropp, nötningsbeständig, förblir flexibel i kallt vatten
Huvudstängning	Lufttät dragkedja med gjutna tänder, svetsade TPU-flänsar, ändstoppslås	Nedsänkningsklassad tätning vid den enda öppningen
Uppblåsnings-/avluftningsventil	Gjuten tvåvägsventil med skruvlock, svetsad fläns	Blåser upp påsen för flytning eller ventilerar luft för kompression; förseglad när den är förseglad
Axelremmar	EVA-stoppning med TPU-bindning	Vadderad väska som släpper vatten och torkar snabbt
Hårdvara för remmar	POM sidospännen och steglås	Borttagning av band utan verktyg; ingen korrosion i saltvatten
Handtag	Polyesterband på svetsade TPU-ankare	Duffelbärare, luckutvinning och återvinning i vatten utan skalperforering
Franspaneler	Elastisk stötsnöre genom svetsade TPU-flikar	Extern förvaring för våta eller skrymmande föremål och däckfäst

Funktionella specifikationer

Särdrag	Beskrivning
Huvudöppning	Vertikal lufttät dragkedja längs bakpanelen; vänd uppåt i duffelläge
Dragkedja lås	Gjuten ändstopp parkerar skjutreglaget i helt tätt läge
Flotation	Blås upp genom ventilen och den stängda påsen flyter som en flytande torr påse; innehållet förblir torrt på ytan
Kompression	Lufta genom samma ventil för att trycka ner en mjuk last för packning
Återvinning i vatten	Ljusa lagerfärger och webbinghandtag gör flytväskan lätt att upptäcka och dra ombord
Ryggsäcksbärare	Vadderade remmar, clip-on upptill, webbing-justerad i basen
Duffel bära	Topp- och bottenhandtag för webbing samt bärhandtag med tvärsnitt
Borttagning av band	Båda remmarna lossnar helt för luckor, ställ, bagagebälten och flytande användning
Extern förvaring	Stötkordsfranspaneler på båda sidor och nedre framsida
Väder och vatten	IPX7 — regn, spray, vågtvätt och tillfällig nedsänkning
Vård	Skölj med färskvatten efter exponering för salt eller sand; torka öppen; smörj in den lufttäta dragkedjan med jämna mellanrum

Anpassning / OEM-specifikationer

Punkt	Alternativ
Färg	Gult och orange i lager; Pantone-matchade skal, kontrasterande baspanel, matt eller blank finish
Storlek och kapacitet	Skalade mönster från ungefär 30 L till 90 L på samma svetsade plattform
Material	TPU-belagd polyester, tyngre TPU, PVC-presenning eller återvunnen TPU
Stängning	Lufttät dragkedjas längd och position, eller en vattentät dragkedja till lägre pris och IPX6-klassificering (ej lämplig för flytande användning)
Ventil	Uppblåsnings-/avluftningsventil som standard, oralt uppblåsningsrör, högflödesventil eller borttagen
Bärsystem	Vadderat höftbälte, bröstbensrem, axelrem för att bära på en axel
Externa funktioner	Ytterligare spärrpunkter, D-ringar, koppelfäste, reflekterande trim, genomskinligt ID-fönster
Interiör	Svetsad innerficka, avtagbar avdelare, nyckelfäste
Branding	Screentryck, silikontryck, svetsad TPU-lapp, reflekterande tryck, skalprägling

Sealock har kört OEM- och ODM-program för utomhus-, vattensport- och resemärken i över 20 år, och de mest krävande kraven på denna plattform kan uppfyllas. Utveckling behöver inte börja från en befintlig modell: vårt ingenjörsteam bygger regelbundet produkter från grunden av en kunds skiss, ett fysiskt prov eller inget annat än ett målspecifikationsblad, och tar projektet genom strukturell design, mönsterutveckling, svetsparametervalidering, nedsänknings- och luftretentionstestning och pilotproduktion. Både vår högfrekvenssvetskapacitet och vår egensydda produktionslinje är professionella operationer i sig, så hybridkonstruktioner - en svetsad vattentät kropp med ett sytt bärsystem eller organisatör - stöds fullt ut. Ground-up anpassad utveckling har en längre ledtid än en modifiering av en befintlig plattform, och vi kommer att ange den tidslinjen vid offertstadiet snarare än efter att verktyget har startat.

Förpackningsspecifikationer

Individuell packning	Återvinningsbar PE polypåse; remmar lossade och packade inuti, dragkedjan lämnas delvis öppen för att skydda tätningen
Alternativ för detaljhandel	Hängbricka, IPX-klassificering, flytande användning och blixtlåsvårdsetikett, tryckt instickskort eller fullfärgslåda
Kartong	Standard 5-lagers exportkartong, 20 st per kartong (beroende på slutlig konfiguration)
Kartongtryck	Kundkonstverk, en eller två färger, eller vanlig kraft
Streckkod	EAN/UPC appliceras på polybag, hängbricka eller låda enligt instruktionerna
Häng taggen	Kundlevererat konstverk, snöre eller plastfäste
Fraktmärken	Kundformat tryckt eller märkt på två kartongytor
Palletering	Standard exportpall, sträcklindad, hörnskyddad, på begäran

Rekommenderad användning

Scenario	Lämplig
Kajak, kanot och SUP touring	✔
Flytande väska bärs tillsammans med en paddlare eller över en flod	✔
Forsränning och båtturer	✔
Strandlandgångar och flodkorsningar	✔
Motorcykel touring, fastspänd i ett ställ eller säte	✔
Expeditions- och campingutrustningstransport	✔
Resbagage i vått klimat	✔
Utfärdande av uthyrningsflotta och besättningssats	✔
Dykning eller varaktig nedsänkning på djupet	✘
Använd som flytväst, PFD eller räddningsflottning för en person	✘
Laster över 15 kg bärs långa sträckor	✘
Hårdkantad last utan invändig stoppning	✘

IPX7 täcker tillfällig nedsänkning, inte djup. SL-C610 kommer att överleva att gå överbord, sitta i en översvämmad läns eller att släpas genom en flodkorsning, och uppblåst genom sin ventil flyter den som en flytande torrsäck — men det är inte en dyksäck. Dess flytning är till för att hålla redskapen på ytan och torr, inte för att stödja en person, och den är inte certifierad som en personlig flytanordning eller livräddningsutrustning. Belastningsgränsen återspeglar bärsystemet: lagerremmarna har inget höftbälte, så tunga belastningar sitter helt på axlarna.

Kvalitetsinspektionsstandarder

Testa	Standard
Nedsänkningstest	Stängd påse med ventillock, nedsänkt i 2 timmar eller mer, inget vatten tränger in
Luftretentionstest	Påsen blåses upp via ventilen och hålls; ingen tryckförlust vid dragkedja, ventil eller sömmar
Flotationskontroll	Uppblåst påse vid nominell belastning flyter på ytan med dragkedja och ventil ovanför vattenlinjen
Svetssöm avskalning och klippning	Destruktiv provtagning mot interna standarder för svetssömshållfasthet
Lufttät cykling med dragkedja	Upprepade öppna-stäng-cykler med tätningen återverifierad efteråt
Drag-off av rem och handtag	Svetsade ankare testade till interna kraftgränser
Laddat falltest	Upprepade fall vid nominell belastning, ingen svetsseparering eller hårdvarubrott
Nötningsbeständighet	Martindale cykling på skal och baspanel
Saltspraytest	Dragkedja, ventil och spännen, korrosion och funktionsbevarande
Lågtemperaturflex	Skal och dragkedja testade för sprickbildning och styvhet vid reducerad temperatur
Färgbeständighet och färgskillnad	Gnugg- och ljusäkthet; ΔE kontrolleras mot godkänd labbdipp för varje färg

Kvalitetskontrollen går över tre grindar. IQC skärmar inkommande TPU-belagt tyg, lufttäta dragkedjor, ventilenheter, väv och hårdvara mot godkända prover, med kontroller på lotnivå av beläggningstjocklek, blixtlåsprofil och färgskillnad. IPQC övervakar svetstemperatur, tryck och uppehållstid vid varje station i realtid och tar destruktiva sömprover med bestämda intervall. OQC utför luftretentionskontrollen och nedsänkningstestet på varje kartongparti, med ventilen tilltäppt som den skulle vara i bruk.

Köpare kan återskapa vårt resultat vid inkommande inspektion: stäng den lufttäta blixtlåset helt i dess ändstopp, sätt på ventilen, placera ett ark absorberande papper inuti och sänk påsen i två timmar. Papperet ska komma ut torrt. För luftretentionskontrollen, blås upp den stängda påsen genom ventilen, sätt tillbaka locket på den och låt den stå; den ska hålla sin form utan att mjukna. Det vanligaste falska felet i båda testerna är ett blixtlås som lämnas några millimeter från ändstoppet, så kontrollera skjutreglagets position först. Tredjepartsinspektion av SGS, QIMA eller en köparnominerad byrå kan ordnas i vilket skede som helst av produktionen.

Produktens höjdpunkter

Särdrag	Fördel
Lufttät dragkedja med ändstoppslås	Nedsänkningsklassad stängning som inte kan lämnas nästan stängd av misstag
Uppblåsbar flytkropp	Påsen stannar på ytan med innehållet torrt och är lätt att upptäcka och återställa
Tvåvägsventil	Samma port blåses upp för flytning eller ventiler för kompression, beroende på dag
Position med dragkedja på baksidan	Öppningen sitter mot bäraren eller är vänd uppåt, borta från spray och nötning
Helt avtagbara remmar	Inga lösa band att haka i en lucka, på ett bagagebälte eller i vattnet
Svetsade fransflikar	Extern förvaring och däckfäst på tre sidor utan nålhål i ett IPX7-skal
0,8 kg tom	Låg basvikt för 50 L, vilket spelar roll på en kajak eller en motorcykel

Alternativ för utskrift och logotyp

Frontpanelen är ett platt, oavbrutet tryckområde ovanför den nedre franspanelen. Screentryck passar en- till trefärgsmärken vid volym och är standarden på detta skal. Silikontryck ger en något upphöjd, nötningsbeständig finish. En svetsad TPU-lapp ger ett tonalt, dimensionellt märke som appliceras i samma process som resten av påsen. Reflextryck finns för moto, nattbruk och synlighet på vattnet, och skalet kan präglas under svetsning. Logotypanpassning är tillgänglig från MOQ:n med 300 delar, och webbing, spännen, stötsnöre och ventilkåpan kan alla färgmatchas.

OEM / ODM och grossist

SL-C610 är tillgänglig som lagerplattform för grossisthandel och som utvecklingsbas för OEM- och ODM-program. Minsta orderkvantitet är 300 stycken per färg, med FOB-villkor från Guangdong. Provledtiden är 7–15 dagar för en lagerenhet med tillämpad varumärke, och längre där ny storlek, förslutning eller material krävs. Sealock har byggt vattentät och svetsad utrustning i över 20 år, driver anläggningar i Dongguan, Kina och Ho Chi Minh City, Vietnam, och tillverkar för varumärken som OSPREY, STANLEY, snow peak, MUJI och DESCENTE. Samma specifikation kan tillverkas från båda ursprung.

Relaterade produkter

Köpare som anger ett vattentätt duffelsortiment jämför vanligtvis denna modell medSL-C594 55 L vattentät duffel med lufttät dragkedja, denSL-C893 70 L camo vattentät duffeloch denSL-C878 20 L vattentät rese- och gymduffel. För en flytande ryggsäck i dagsäckstorlek, seSL-E978 38 L flytande torr ryggsäck; för packning inuti den, denSL-P1082 vakuumkompressionsförpackningspåse; och för rackmonterad moto touring, denSL-E984 55 L trevägs motorcykelväskaoch denSL-C807 motorcykel bakväska.

FAQ

Vad är betyget för vattentäthet?

IPX7. Med den lufttäta dragkedjan helt stängd i ändstoppet och ventilen tilltäppt, tål påsen tillfällig nedsänkning, verifierad genom ett tvåtimmars nedsänkningstest på varje produktionsparti. Den är lämplig för kajaker, flottar, båtar, flodkorsningar och öppet vatten där väskan kan gå i vattnet. Det är inte en dykväska och är inte klassad för varaktig nedsänkning på djupet.

Flyter den, och kan den användas som en flytande torrpåse?

Ja. Stängd flyter påsen av sig själv; uppblåst genom ventilen, åker den högre på ytan med mer flytkraft och dess innehåll förblir torrt. Det gör den lämplig som en flytande väska – bärs tillsammans med en paddlare, skjuts över en flod eller återställs efter att ha gått överbord – och de ljusa färgerna gör den lätt att upptäcka. Det är endast flytande redskap: det är inte en personlig flytanordning, är inte certifierad som livräddningsutrustning och får inte litas på för att stödja en person i vattnet.

Vad gör ventilen?

Det är en tvåvägs uppblåsnings- och tömningsventil. Med dragkedjan stängd, blås in luft för att blåsa upp påsen för flytande användning, eller öppna locket och tryck ner påsen för att ventilera instängd luft för en mindre packad volym. Sammanfattning för att hålla endera tillståndet. Ventilen är förseglad med locket och ingår i både nedsänknings- och luftretentionstester.

Varför sitter dragkedjan på bakpanelen?

I ryggsäcksläge sitter den mot bäraren, borta från spray och nötning på framsidan. I duffelläge och när den flyter är den vänd uppåt, ovanför vattenlinjen och lätt att öppna. En frontmonterad dragkedja skulle utsättas för vågtvätt på ett kajaktäck och för skrapning när väskan släpas.

Kan axelremmarna tas bort?

Ja. Varje rem släpper upptill genom ett sidospänne och vid basen genom ett steglås och lossnar helt. Utan dem bär väskan som en duffel på de övre, nedre och tvärgående handtagen, utan lösa band att haka fast i en båtlucka, på ett flygplatsbälte eller i vattnet.

Vilka färger finns tillgängliga?

Gult och orange är lagerfärger, båda valda för synlighet på vattnet. Anpassade Pantone-matchade skal, kontrasterande baspaneler och matta eller blanka ytbehandlingar är tillgängliga från MOQ:n med 300 delar per färg, med färgskillnaden kontrollerad mot en godkänd labbdipp vid IQC.

Kan vi sätta vår logotyp på den?

Ja, från MOQ:n med 300 delar. Screentryck är standard; silikontryck, svetsad TPU-lapp, reflekterande tryck och skalprägling är alla tillgängliga. Webbing, spännen, stötsnöre och ventilkåpan kan färganpassas till märket.

Hur tar vi hand om den lufttäta dragkedjan?

Skölj den med färskt vatten efter att ha exponerats för salt eller sand, torka påsen med blixtlåset öppet och applicera glidmedel med jämna mellanrum. Kör alltid reglaget helt in i ändstoppet när du stängs - en lufttät dragkedja som är några millimeter kort ser stängd ut och fortfarande läcker och håller inte luft för flytande användning. En etikett med dragkedja kan läggas till detaljhandelns förpackning.

Kan man göra den i en annan storlek?

Ja. Den svetsade plattformen skalar från ungefär 30 L till 90 L, och PVC-presenning eller återvunnen TPU kan ersätta lagerskalet. En version med vattentät dragkedja klassad IPX6 är möjlig till en lägre enhetskostnad, men den håller inte luft och är inte lämplig för flytande användning.

Vad är den minsta orderkvantiteten och ledtiden?

MOQ är 300 stycken per färg, FOB Guangdong. Prover skickas inom 7–15 dagar för lagerenheter med tillämpat varumärke; en ny storlek, förslutning eller material förlänger det. Bulk ledtid beror på orderstorlek och säsong och bekräftas vid orderläggning. Samma specifikation kan produceras i Kina eller Vietnam, och tredje parts inspektion av SGS, QIMA eller en köparnominerad byrå kan schemaläggas när som helst.

Begär en offert

YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. (Sealock)
E-post:info@sealock.com.hk
Tel / WhatsApp / WeChat: +86-13632981825

Skicka oss din målfärg, kapacitet, varumärkesmetod och årsvolym, så återkommer vi med en offert, en ledtid och en provplan för den svetsade vattentäta flytande duffelryggsäcken SL-C610.